Infrastructura locala

[dedei]

Proiect extindere-reabilitare Gara Arad



Pana acum s-au realizat peroanele 3, respectiv 4. Acum au inceput lucrarile la peroanele 1,2 (liniile 1,2,3)











La finalizarea lucrarilor, gara va dispune de scari rulante, lifturi. A inceput intre timp si constructia unei noi cladiri unde se vor muta birourile.

[Kidu]

Deja prinde contur. Sunt insa un pic ingrijorat de cum vor imbina partea moderna cu vechea cladire. Sper sa fie inspirati si sa iasa mai bine in realitate decat in randarile alea 3D.

[Marius19]

Ai dreptate , nu se potrivește absolut deloc partea moderna cu vechea clădire.Nu se îmbină deloc.

[dedei]

Link video

[Redpunk_one]

Nu mai este disponibil videoclipul. Ce era ?

http://www.aradon.ro/spun-adio-mall-ului...ar/1404052

N-a fost să batem recordul cu cele şapte mall-uri pe artera principală de circulaţie din Arad. În aceste zile, încă un mall din cele şapte anunţate prin 2007 a fi ridicate în municipiu a spus adio realizării. Este vorba de mall-ul ce trebuia să ia naştere pe fostul teren al IMAR, alături de alte mii de unităţi de locuit şi de un bloc turn dedicat birourilor (a căror spaţii erau anunţate ca fiind scoase la închiriat prin 2007), toate însoţite de parcări la nivelul solului, dar şi supraetajate.
Din 2006, de când intenţia a fost anunţată, terenul a fost cumpărat, iar planurile schiţate pe hârtie, şi până în prezent, adică de 7 ani, s-au scris multe despre acest teren şi s-au făcut multe planuri, unele votate chiar de aleşii municipali. Şi cam atât.
Ultima informaţie legată de acest teren stă lipită pe gardul care înconjoară parcela plină de bălării din buricul târgului: aici se va realiza un complex rezidenţial. Nu mai e vorba de mult de tot terenul fostei fabrici de mobilă IMAR, ci doar de o parte, spune Primăria Arad, căci suprafaţa a fost fărâmiţată de investitori.
Pe o parte din teren (3,5 hectare) se anunţa anul trecut ridicarea unui hipermarket şi a unui magazin de bricolaj de către dezvoltatorul imobiliar AFI Europe România. S-a spus atunci că a fost obţinută chiar autorizaţia de construcţie pentru o clădire în forma literei U. Dar de atunci, nicio noutate.
Acum se spune că pe un alt teren din zonă se va ridica, potrivit unui anunţ postat pe gard, o zonă cu locuinţe. Terenul este tot de aproape 3,5 hectare, cu zonă de locuinţe individuale, zonă de locuinţe colective şi o zonă mixtă de comerţ şi servicii. Partea care comunică cu Calea Aurel Vlaicu este zona mixtă şi zona de locuinţe colective. Atât a rămas din visul grandios de altădată.
Un vis care s-a tot schimbat pe parcurs: de la o investiţie de 50 de milioane de euro pe o suprafaţă mai mare de 8 hectare, într-un complex comercial de tip mall, cu un bloc turn cu spaţii de birouri şi parcări, la doar o zonă de bricolaj şi o alta rezidenţială, de la două mall-uri lipite printr-o pasarelă, care să includă şi Atrium Mall, şi hipermarketul, şi bricolajul, cu 60.000 mp suprafaţă închiriabilă, la doar alte planuri pe hârtie. Două dintre PUZ-urile deja schiţate pe terenul fostei fabrici IMAR – cel din 2007 şi cel din 2012 – au fost votate de consilierii locali. Primul expiră în acest an, al doilea peste un an.
Acum, hârtia lipită pe gard, singura realitatea de la faţa locului, vorbeşte de o intenţie de elaborare a unui nou plan urbanistic zonal pentru ansamblul rezidenţial de pe aceeaşi Calea Aurel Vlaicu nr. 14. Este vorba, după cum spun reprezentanţii Primăriei, de un plan de oportunitate care până la realizarea PUZ-ului mai trebuie să treacă de… avize şi autorizaţii. O intenţie nouă de investiţie, sau mai exact vechea dorinţă recalibrată la realităţile mai sărace ale anului 2014.
Ce s-a schimbat în tot acest timp au fost planurile şi beneficiarii lor (Africa Israel Investments, SC Europe Logistic SRL, Afi Europa România, SC Complexul Rezidenţial Arcade SRL). Toţi au comandat câte o schiţă sau un proiect pentru terenul pe care cândva se ridica faimoasa fabrică IMAR.
14,5 milioane de euro
În 2006, terenul fostei fabrici (8,1 hectare) a fost achiziţionat pe 14,5 milioane de euro. Acum valorează însă mult mai puţin

[Miki]

I-am pus si un link, nu ma prind de ce nu merge altfel. Am vazut ca a postat corect.

[dedei]

Era legat tot de noul proiect de pe fostul teren IMAR.

[Kidu]

Lucrarile din Gara Arad - 21.04.2014

[micutu]

Din poze sa inteleg ca gara se va muta mai "in spate", sa zic asa?
Sau liniile dintre constructia noua si cladirea veche se vor remonta?
Si daca se va muta gara ce se va intampla cu cladirea veche?

[Kidu]

Nu se va muta nicio gara mai in spate. Primele linii sunt in lucru pentru ca lucrarile au inceput de la cele din spate avansandu-se spre peronul I.

[micutu]

Aha! ok. Ms.

[Kidu]

Sursa: Mix Studio

[Kidu]

Asa arata peroanele finalizate ale Garii Arad. Mie-mi place si parca respira un aer mai occidental.





SURSA: Forum Construim Romania

[dedei]

Un fotograf bun poate scoate in evidenta doar lucrurile pozitive. Daca privesti mai atent, iti dai seama ca tot in Romania esti.

Ca si arhitectura mi se pare o lucrare frumoasa, daca privesti doar constructia nou realizata. Daca privesti in ansamblu, gara veche+structura noua, parca ceva nu e bine. Asa-s arhitectii..

Ca si structura de rezistenta, e o lucrare buna, ampla, realizata intr-un mod corect. Finisajele insa lasa de dorit. Aceleasi gropi, aceleasi lucrari facute de mantuiala, aceleasi improzivatii a la Romania.

Totusi e un pas inainte.

Zilele astea am avut ocazia sa calatoresc cu trenul prin tara, unele gari pe traseul Arad-Deva-Alba Iulia-Cluj au fost modernizate, de asemenea se lucreaza la infrastructura caii ferate. O gara frumoasa, modernizata, am vazut la Zalau.

[Kidu]

Mi-am exprimat si eu ingrijorarea referitore la faptul cum vor imbina structura noua in cladirea veche.

[adymax]

Nu stiu unde sa postez, eventual faceti un topi cu bazele sportive. E superb bazinul de la padurice:

http://specialarad.ro/baza-sportiva-de-l...-aradului/

E investitie 100% privata?

[RedNeck]

Un pic off-topic, dar e necesara o comparatie intre ce se intimpla la aeroportul timisoara si ce (nu) se intimpla la aeroportul Arad:

http://www.aradon.ro/proiect-de-2-milioa...al/1444027

[Kidu]

Aeroportul Arad poate fi cel mult un aeroport pentru cursele low-cost. In rest aeroportul regional va fi la Timisoara si chiar nu vad o problema cu asta cand ai autostrada si ajungi in 25-30 de minute pana acolo.

[RedNeck]

Ai dreptate...Timisoara e foarte aproape.
Daca ar fi Aradul macar un aeroport low-cost...dar dupa cum merg lucrurile, nu m-as mira ca in vreo 10 ani sa se inchida complet.

[raptor]

Aeroportul Arad poate fi cel mult un aeroport pentru cursele low-cost. In rest aeroportul regional va fi la Timisoara si chiar nu vad o problema cu asta cand ai autostrada si ajungi in 25-30 de minute pana acolo.

Daca pleci din Timisoara, sa zicem din zona Sagului, sigur ajungi mai tarziu decat daca vi din Arad!