Drumurile municipiului Arad au doi administratori: unul plătește, iar celălalt încasează amenzile
Primisem un pont: mergeţi şi cercetaţi ce se întâmplă cu procesul intentat de Prefectura judeţului Arad împotriva Consiliului Local Municipal Arad, privitor la contractul pentru salubrizarea stradală şi deszăpezirea străzilor în municipiul Arad. Ce poate fi spectaculos în contractul ăla, ne-am întrebat? Banii!, a picat răspunsul din cer, ca o ninsoare care ar lua prin surprindere orice administraţie care se respectă.
Ne-am luat răbdare prin buzunare şi ne-am pus pe studiat dosarul cu nr.5698/108/2017. Chestii juridice, plictisitoare… De exemplu, Prefectura Arad chema în judecată Consiliul Local Municipal Arad pentru anularea a două hotărâri, aprobate în 2017, cu numerele 200 şi 240, care prevedeau încheierea unor contracte cu o societate comercială pentru servicii de salubrizare şi deszăpeziri în municipiul Arad. Cu mâna la gură, în timp ce căscam, am citit că Prefectura Arad considera că hotărârile au fost adoptate „cu eludarea dispoziţiilor art 45 din legea 215 din 2001”. Fiindcă deja ne împleticim limba printre articole de lege, am dedus că Prefectura suţine că în Consiliul Local Municipal Arad s-au aprobat hotărâri care încalcă prevederi privind patrimoniul local. Acuma intrăm puţin în jocul juridic şi vă spunem că astfel de hotărâri, care privesc patrimoniul local, se aprobă cu două treimi din totalul consilierilor locali, şi nu prin votul a două treimi dintre consilierii prezenţi, aşa cum s-a întâmplat în cele două hotărâri ale CLM Arad.
Tot plictisitor, nu? Doar că totul a devenit interesant după ce am confruntat nişte date calendaristice.
De pildă, în aceeaşi lună octombrie a anului 2017 se şi încheie contractul dintre Primăria Arad şi SC RER Ecologic Service Oradea SA, se şi lansează un „program de măsuri pentru pregătirea şi acţiunea operativă în cazul activităţii de deszăpezire în iarna 2017-2018”, dar şi porneşte acţiunea judiciară a Prefecturii împotriva Primăriei.
Ia citiţi cum arăta un „program de măsuri” cu care se lăuda în presă chiar Primăria Aradului:
“Operatorul specializat S.C. RER Ecologic Service Oradea S.A a transmis Primăriei Municipiului Arad Programul de măsuri pentru pregătirea şi acţiunea operativă în cazul activităţii de deszăpezire în iarna 2017-2018.
Intervenţiile operatorului specializat se vor axa pe combaterea formării poleiului, neutralizarea acestuia, spargerea gheţii, curăţarea şi transportul zăpezii de pe căile publice şi menţinerea acestora în funcţiune, asigurarea scurgerii apelor rezultate din topirea zăpezii. Convocarea personalului necesar se va face în 1 oră de la alertarea primită de la Comandamentul de deszăpezire sau după autosesizare.
Prima acţiune este programată în perioada 17.10.2017 – 15.03.2018, când vor fi amplasate recipiente cu sare la podurile din municipiu.
Utilajele folosite de operatorul specializat la acţiune sunt următoarele: Autocisternă pentru clorură de calciu lichidă şi cu plug (1 buc.); Autospeciale cu plug şi împrăştiat material antiderapant solid (10 buc.); Autocamionetă pentru aprovizionare lăzi cu material antiderapant (1 buc.); Încărcătoare frontale (3 buc.); Utilaje transport zăpadă (5 buc.).
În funcţie de cantitatea de zăpadă ce se impune a fi transportată se vor închiria suplimentar utilaje pentru încărcatul mecanic şi transportul acesteia.
Pentru desfăşurarea în bune condiţii a acţiunilor de combatere a poleiului şi deszăpezire, societatea are deja în stoc materialele necesare conform contractului: 600 t sare, 10 t sol clorură de calciu şi 30 t nisip.”
Așadar, citiți și asta: Deci… Falcă, zăpada, materialul antiderapant și clorura de calciu
Acuma, nu vrem să fim răutăcioşi, dar dumneavoastră aţi văzut recipient cu sare la podurile din municipiu?
Restul “programului” nu-l mai analizăm, fiindcă ne umflă râsul, ca foşti mici chimişti. Adică sare nu este şi clorura de calciu? Pentru micii bucătari, vă putem spune că bănuim faptul că Primăria se referea la clorura de sodiu, ca şi sare. Pentru Primărie putem spune că clorura de calciu este tot o sare. Dar, să revenim la cele lumeşti printre cele juridice. Valoarea contractului a fost stabilită, până în decembrie 2017 la o valoare de 10.048.380 lei, la care se adaugă o valoare a TVA de 1.909.192 lei, iar până la finalul lunii martie a anului 2018 valoarea putea urca până la 13.397.840 lei, cu un plus de TVA, în valoare de 2.545.589 lei. Mai pe scurt, contractul Primăriei cu respectiva firmă era de circa 3,5 milioane euro! Pentru o perioadă de 6 luni de zile.
Deocamdată nici nouă nu ne-a mirosit a fum de scandal. Dar, ce să vedeţi? A nins! În februarie! Ce scroafă şi iarna asta! După ce s-a-ngrăşat cât o toamnă târzie a scăpat spre noi o ninsoare de cinci zile, care să strice un contract perfect. Nu mai preluăm toate ştirile din perioada ninsorilor, nu vă mai amintim că oraşul Arad era blocat din cauza zăpezii care nu era curăţată. Dar vă redăm comunicatul Primăriei din acea perioadă:„Având în vedere căderile de zăpadă înregistrate luni, 26 februarie, utilajele operatorului de salubritate responsabil cu punerea în aplicare a Programului de deszăpezire a oraşului, S.C.RER Vest SA Oradea a acţionat în jurul orei 17.00 cu 5 utilaje specializate pentru a împrăştia material antiderapant. S-a acționat pe prioritate 0 şi 1, respectiv pe arterele principale, căile de acces în oraş, poduri, pieţe şi staţii. Intervenţiile au continuat pe tot parcursul nopţii, când s-a intervenit şi pe prioritatea 2 (străzile asfaltate cu acces spre locuinţe). Având în vedere faptul că precipitaţiile au continuat, stratul de zăpada acumulat pe carosabil a ajuns la 5 cm, astfel că operatorul de salubritate a intrat într-o nouă fază a planului de intervenţie.”
Ce comunicat frumos!
Numai că Poliţia Rutieră Arad a amendat firma RER Ecologic Service SA cu o sumă care depăşeşte 20.000 lei, de trei ori, pentru faptul că nu a respectat legea.
Ei, şi acum ne-am trezit din plictiseală! În baza cărei legi a amendat Poliţia Rutieră firma care ar fi trebuit să efectueze deszăpezirea? În baza legii privind circulaţia rutieră, care spune că administratorul drumului este responsabil pentru orice se întâmplă pe acel drum. De la gropile care pot periclita circulaţia şi până la zăpada care nu este curăţată la timp. Subliniem faptul că administratorul drumului răpunde pentru orice se întâmplă pe drumul respectiv. În cazul nostru, Primăria municipiului Arad, prin Consiliul Local Municipal Arad.
Mai mult, contractul cu Primăria prevedea penalizări în valoare de 1% pe lună, în cazul unor servicii neexecutate. Care lună? Fiindcă respectivul contract este făcut pe întreaga perioadă, el fiind şi provizoriu. Octombrie, noiembrie, decembrie, ianuarie, februarie…? Nimeni nu ştie!
Urmează o întrebare logică: în ce calitate a fost amendată firma SC RER Ecologic Service SA? Păi, ne-a răspuns şeful Poliţiei Rutiere Arad, comisarul –şef Dorin Goilean: în calitate de administrator al drumului, conform contractului cu Primăria municipiului Arad.
Am aşteptat să treacă şi termenul legal al unei eventuale contestări a amenzilor. Nu s-a depus nici o contestaţie. Adică, firma şi-a recunoscut calitatea de administrator al drumului, calitate conferită probabil prin intermediul contractului cu Primăria Arad (CLM Arad), prin care i se transfera această calitate.
Bun. Doar că Prefectura judeţului Arad pierde procesul cu Primăria municipiului Arad, la Tribunalul Arad.
De ce? Pe motiv că Primăria Arad a susţinut în instanţă că prin contractul cu RER Ecologic Service SA au fost concesionate doar serviciile de salubrizare şi deszăpezire, nu şi administrarea drumurilor, deoarece atunci ar fi avut nevoie de exprimarea voturilor a două treimi din totalul consilierilor municipali, fiind vorba despre transferarea administrării patrimoniului. Adică în faţa instanţei de judecată Primăria este administrator, dar când se primesc amenzi administratorul este firma de salubrizare. Interesant!
Prefectura a atacat în recurs, la Curtea de Apel Timişoara, sentinţa Tribunalului Arad care, prin decizia judecătorului Caius Lăzărescu, a dat dreptate Primăriei Arad. Dacă ţinem cont de „clasamentul adevărului” şi golaverajul din campionatul pe care primarul Aradului îl conduce detaşat atunci când joacă în deplasare la Curtea de Apel Timişoara, nu mizăm pe o sentinţă favorabilă Prefecturii Arad. Ceea ce înseamnă că vom rămâne în următoarea poziţie de şah mat: Primăria Arad este administratorul drumurilor în faţa instanţelor de judecată, firma de salubrizare este administratorul drumurilor arădene în faţa organelor de poliţie, zăpada a rămas pe drumurile arădene, amenzile au fost aplicate, banii au fost plătiţi, fără penalizări fiindcă firma a fost lăudată în calitate de administrator al drumurilor tocmai de către administratorul drumurilor arădene, respectiv Primăria Arad.
Credem că putem decreta contractul dintre Pimăria Arad şi SC RER Ecologic Service SA ca fiind singurul act civil din lume care a dat şah mat legislaţiei în baza căreia a fost întocmit! E o performanţă!
https://specialarad.ro/contractul-dintre...justitiei/
Deci nu ai cum sa cresti ca oras si comunitate cand ai o capusa la nivel de conducator.
1. Masinile care dezapesesc ar fi fost necesar sa aiba GPS, sa se vada unde au fost si unde nu . In gradiste stiu sigur ca nu au ajuns pe foarte multe strazi si sunt sigur ca si prin alte cartiere situatia a fost similara
2. 3 milioane si ceva de euro pentru ce? pentru cateva zile de iarna? iar atunci intervii cu 8 utilaje pe cateva sute de strazi?
3. nu mi se pare normal ca un primar sa fie purtatorul de cuvant al unei firme private
4. pleaca Falca si vino cand te-oi chema eu
